Puolustava maailmanmestari ajoi aamupäivän lenkillä ulos tieltä. Tilannenopeus neulansilmämutkaan oli aivan liian kova. Rytinässä Neuville rikkoi vasemman takapyörän ripustuksia, mutta hävisi kärjelle kaksi minuuttia.
Belgialainen sai korjattua autoaan pätkän jälkeen niin, että selvisi huoltoon asti. Huollossa Hyundain mekaanikot takoivat auton täyteen iskuunsa, mutta Neuville joutui jälleen ongelmiin samalla pätkällä.
Neuville kärsi rengasrikon ja ajoi lopulta jälleen ulos täsmälleen samassa mutkassa kuin aamulla. Nyt ero kärkeen on jo neljä minuuttia ja mies kisassa vasta yhdeksäntenä.
– Tämä päivän voi vain unohtaa. Tein aamulla virheen, kun arvioin jarrutuksen väärin. Iltapäivällä oli tavoite ottaa vähän aikaa takaisin ja nousta ehkä muuta sija tuloksissa. Sitten sain rengasrikon kolme kilometriä viimeisen pätkän lähdöstä, Neuville selvitti.
– Kun ei vielä tunne uusia renkaita kunnolla, me vähän arvoimme, voimmeko jatkaa. Päätimme jatkaa rengasrikon kanssa, mutta sitten tuli taas pieni virhe. Itse asiassa en kutsuisi sitä edes virheeksi, sillä rengas meni kokonaan juuri siinä jarrutuksessa. Onneksi olimme ”nuotittaneet” sen kohdan aamulla, niin isompaa tuhoa ei tullut.
Uudet Hankookin renkaat ovat toimineet Monte Carlossa varsin mallikkaasti. Kuskit toki valittelevat, ettei kokemusta ole, mutta tilanne on kaikille sama.
– Aamun virhe oli pettymys, mutta rengasrikko voi sattua kenelle vaan. Meidän pitää analysoida, missä se meni, mutta itse rengas on aivan räjähtänyt, joten siitä ei mitään dataa saa. Yritetään ajaa huomenna parempi päivä, Neuville mietti.
Neuvillen osalta nousu tulosliuskalla vaatii jo muiltakin epäonnea. Toyota-kuski Sami Pajarin belgialainen ajanee kiinni, mutta muihin kuljettajiin on minuuttikaupalla matkaa. Neuvillen mukaan myös auton säätöjä on parannettava, mikäli mies mielii taistella sunnuntain lisäpisteistä.
– Teimme iltahuollossa eilen pieniä muutoksia, mutta en löytänyt tarvittavaa luottoa ajamiseen koko päivän aikana. Yllätyksiä tuli tosi paljon, eikä autossa ollut kovin hauskaa. Uskon, että menemme takaisin siihen suuntaan, mikä auto oli torstaina, Neuville suunnitteli.
