Neuville ajautui jo perjantaina ongelmiin ikonisen Monte Carlon rallin kuudennella erikoiskokeella. Belgialaistähti ajoi mutkan pitkäksi, minkä seurauksena hänen Hyundainsa vasemman takapyörän ripustukset pettivät.
Neuville sitkutteli vaurioituneella autollaan erikoiskokeen maaliin, mutta menetti tuntuvasti aikaa. Pätkän jälkeen Neuville ajoi useamman minuutin siirtymällä ennen kuin hän pysähtyi kartanlukijansa Martijn Wydaeghen kanssa korjaustöihin.
Sääntöjen mukaan auton jokaisen neljän pyörän pitää pyöriä vapaasti siirtymällä tavallisen liikenteen seassa. Neuvillen tapauksessa näin ei tapahtunut, sillä mestari ajoi muutaman minuutin siirtymällä Hyundaillaan, jonka toinen takapyörä ei todellakaan ollut sääntöjen mukaisessa kunnossa.
Tuomariston päätöksen mukaan Neuville pysähtyi siirtymälle saatuaan tiedon tiimiltään, että kaikki ei ollut kunnossa. Neuville ja kartanlukija Wydaeghe kertoivat tuomariston kuulemisessa, etteivät he olleet tajunneet autossaan olleen niin isoja vaurioita.
Tuomariston mukaan Hyundai-tiimi oletti, että Neuville ja Wydaeghe olisivat olleet tietoisia ongelmista. Päätöksen mukaan belgialaiset pysähtyivät korjaustoimenpiteisiin siinä vaiheessa, kun he olivat kuulleet FIA:n tiedottaneen tiimille, ettei yksi auton pyöristä pyöri vapaasti.
Tuomaristo mätkäisi lopulta Neuvillelle tapauksesta 10 000 euron sakon. Tilanteessa olisi voinut käydä belgialaisen kannalta pahemminkin, sillä rikkomuksen vuoksi hänet olisi voitu hylätä kokonaan kilpailusta. Tavallisesti hylkäys olisi ollut lopullinen tuomio vastaavanlaisesta tapauksesta.
Tuomariston mukaan Neuvillen autokunta ei saanut tapauksesta kilpailullista etua, joten sakko oli sopiva rangaistus.
Neuvillen osalta Monte Carlon ralli ei ole mennyt nappiin. Hän on kilpailussa kahdeksantena ennen sunnuntain kolmea erikoiskoetta.
Vuosi sitten Neuville voitti Monten ja keräsi kisasta maksimipisteet. Kauden päätteeksi Neuville pääsi juhlimaan ensimmäistä maailmanmestaruuttaan.
