Perjantaiaamun aloittanut lähes 30 kilometriä pitkä Stańczykin erikoiskoe koitui heti Hyundain Ott Tänakin kohtaloksi. Toisena tielle lähtenyt Tänak joutui keskeyttämään, kun hänen autonsa keulaan tuli vaurioita. Virolainen vahvisti myöhemmin, että hän oli osunut peuraan.
Tänakin matka tyssäsi siihen ja hänen kartanlukijansa Martin Järveoja kävi harvinaisen kuumana. TV-kuvissa nähtiin, miten Järveoja heitti heti ulosajon jälkeen nuottivihkonsa turhautuneena kojelaudalle.
Ensimmäisenä tielle lähtenyt MM-sarjan johtaja Thierry Neuville kuuli vasta maalissa, että hänen tallikaverinsa Tänak oli keskeyttänyt.
– Hyvä, että he ovat kunnossa. Se on tietysti kaikista tärkeintä, Neuville aloitti pätkän maalissa.
– Minulla oli ihan valtavasti putsaamista. Olosuhteet olivat täysin erilaiset kuin nuotituksen aikana. Ei mitään mahdollisuuksia, belgialainen valitti.
Toyotan Kalle Rovanperän lähtökohdat eivät olleet ihanteelliset vajaaksi jääneen valmistautumisen vuoksi, mutta suomalainen näytti heti, miksi hän on rallin kaksinkertainen maailmanmestari. Suomalainen löi Fordin Adrien Fourmaux´n pohjat maaliin tullessaan 0,1 sekunnilla.
– Ihan v*tun vaikeaa! Ei muista pätkistä mitään, mutta mennään näillä, Rovanperä pamautti maalissa.
Rovanperä ei saanut pitää pohja-aikaa kuitenkaan loppuun asti. Pätkä putsaantui paljon loppua kohden ja Hyundain Andreas Mikkelsen käytti hyvän lähtöpaikkansa hyödykseen ja kiskaisi kisan kärkeen. Norjalainen sai pitkästä aikaa hienon onnistumisen ja ajoi avauspätkälle 7,6 sekunnin pohjat Rovanperään nähden.
– Totta kai tämä antaa itseluottamusta, mutta minulla oli myös hyvä lähtöpaikka. Minun täytyy ottaa siitä hyöty irti myös jatkossa. Jatketaan puskemista, Mikkelsen suunnitteli.
Sitten tapahtui jotain huikeaa. M-Sportin Ford Puma Rally1 -autossa debytoiva Martins Sesks aloitti perjantain upeasti. Hän kilpailee ilman hybridiyksikköä, mutta hän jäi Mikkelsenin pohjista vaivaiset 0,3 sekuntia.
Sesks kuuli vasta maalissa, miten hyvin hän oli suoriutunut ja meni täysin sanattomaksi. Kilpailussa toiseksi noussut latvialainen tuijotti epäuskoisena haastattelijaa kuultuaan aikansa ja jopa se kuuluisa ”tonnin seteli -ilme” jäi kirkkaasti kakkoseksi.
– Mitä? Okei. Miksi olin niin nopea? Minun täytyy nyt hieman miettiä, onnellinen Sesks kummasteli pätkän maalissa.
Puolan MM-rallissa ajetaan perjantaina vielä kuusi erikoiskoetta. Kilpailu päättyy sunnuntaina.
Puolan MM-rallin tilanne EK2/19 jälkeen:
| Sija | Kuski | Talli | Aika |
|---|---|---|---|
| 1. | Andreas Mikkelsen | Hyundai | 16.39,0 |
| 2. | Martins Sesks | Ford | +2,2 |
| 3. | Kalle Rovanperä | Toyota | +7,9 |
| 4. | Adrien Fourmaux | Ford | +8,0 |
| 4. | Elfyn Evans | Toyota | +8,0 |
| 6. | Gregoire Munster | Ford | +12,8 |
| 7. | Takamoto Katsuta | Toyota | +19,1 |
| 8. | Thierry Neuville | Hyundai | +21,2 |
| 9. | Sami Pajari | Toyota | +46,3 |
| 10. | Joshua McErlean | Skoda | +49,7 |
| 11. | Kajetan Kajetanowicz | Skoda | +51,3 |
| 12. | Robert Virves | Skoda | +52,3 |
Puolan MM-rallin EK-aikataulu (Suomen aikaa):
Torstai 27.6. 11.01 Testierikoiskoe: Lubiewo (5,10 km) 20.05 EK1: Mikołajki Arena 1 (2,50 km) Perjantai 28.6. 09.45 EK2: Stańczyki 1 (29,40 km) 11.20 EK3: Wieliczki 1 (12,90 km) 12.10 EK4: Olecko 1 (13,20 km) 13.40 Rengashuolto (15 min) 15.05 EK5: Stańczyki 2 (29,40 km) 16.40 EK6: Wieliczki 2 (12,90 km) 17.30 EK7: Olecko 2 (13,20 km) 20.00 EK8: Mikołajki Arena 2 (2,50 km) Lauantai 29.6. 09.30 EK9: Świętajno 1 (18,50 km) 10.45 EK10: Gołdap 1 (19,90 km) 11.35 EK11: Czarne 1 (22,40 km) 14.25 EK12: Mikołajki Arena 3 (2,50 km) 15.00 Huoltotauko (40 min) 17.00 EK13: Świętajno 2 (18,50 km) 18.15 EK14: Gołdap 2 (19,90 km) 19.05 EK15: Czarne 2 (22,40 km) Sunnuntai 30.6. 10.00 EK16: Gmina Mrągowo 1 (20,80 km) 11.05 EK17: Mikołajki 1 (10,73 km) 13.20 EK18: Gmina Mrągowo 2 (20,80 km) 15.15 EK19: Mikołajki 2 (10,73 km) *Power Stage
