Neuville ja toinen maailmanmestari Ott Tänak saavat tiimiinsä M-Sport Fordin riveissä viime kaudella säväyttäneen Adrien Fourmaux´n. Neuville uskoo, että ranskalaiskuljettaja tuo mukanaan sekä taitonsa että ison kasan kokemusta kilpailijatiimistä.
– Ensinnäkin hän tuo varmasti tietoa Fordilta. Voimme tehdä vertailua omaan autoomme ja katsoa, josko voimme palautteen avulla tehdä siihen jotain parannuksia, Neuville sanoi Rallit.fille joulukuussa.
Fourmaux ajoi viime kaudella viidesti palkintopallille. Tänä vuonna miehen kiikarissa on varmasti uran ensimmäinen MM-rallivoitto. Mentoreista ei homma ainakaan jää kiinni, kun rinnalla on kaksi mestaria.
– Vuosi on varmasti Adrienille iso opinpaikka. Uskon, että hän voi isossa tiimissä ja kahden maailmanmestarin kanssa oppia paljon. Uskon, että se on myös hänen tavoitteensa, kun hän pääsee samaan talliin minun ja Ottin kanssa, Neuville totesi.
– Luulen, että hän haluaa ajaa myös joitain voittoja ja puskee sen eteen varmasti kaikkensa.
Hyundailla on nyt pitkästä aikaa kolme täyden kauden kuskia, kun aiemmilla kausilla kolmannessa autossa kuljettaja on vaihdellut. Esapekka Lappi ajoi viime vuonna kolmoskuskin roolissa yhden voiton, mutta varsinkin Andreas Mikkelsenillä oli asvalttikisoissa vaikeaa, koska ajotauko venähti joka kerta pitkäksi. Dani Sordo teki oman osansa hyvin karkeissa soraralleissa.
Toki Hyundai antaa myös tasoitusta arkkiviholliselleen Toyotalle, jonka riveissä on peräti viisi eri kuskia. Täyden kauden miehinä ajavat Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta ja Sami Pajari. Nelikon lisäksi myös Sebastien Ogier ajaa jälleen valikoituja kisoja.
– Me näimme tänä vuonna, että kuskien jakaminen kolmannessa autossa ei toiminut hyvin. En ole toki tehnyt mitään analyyseja, mutta näyttää, että nyt tiimi haluaa, että on kolme kuskia, jotka voivat ajaa jokaisen rallin ja keskittyä niihin täysillä, Neuville summasi.
– Se on varmasti tärkeää, mutta nyt meillä ei tule olemaan etua missään kisassa lähtöpaikan suhteen. Ogierilla tilanne tulee olemaan toinen, mutta ei tässä toisaalta ole kyse vain rallien voittamisesta. On oltava tasainen ja otettava pisteitä joka kisasta.
