Rallin MM-sarjan tulevat tekniset säännöt ovat nostaneet ilmaan monenlaisia mielipiteitä.
Kansainvälinen autoliitto FIA teki aiemmin tänä vuonna linjauksia sääntöihin, joiden on tarkoitus astua voimaan kaudella 2022. Tuolloin rallin MM-sarjassa siirrytään niin sanotulle hybridiaikakaudelle.
Nykyiset WRC-autot pistetään silloin syrjään ja tilalle tulevat uudet Rally1-luokituksen rallitykit. Autoista karsitaan muun muassa aerodynamiikkaa ja joustovaraa.
Nykyisissä WRC-autoissa on kuusi vaihdetta, mutta tuleviin autoihin istutetaan viisivaihteinen laatikko. Muutoksilla FIA pyrkii pudottamaan autojen kustannuksia, mutta vaihteiden määrän pudottaminen on aiheuttanut kuljettajien keskuudessa hieman ihmetystä.
– En ole varma siitä, että kuudesta vaihteesta siirtyminen viiteen vähentää kustannuksia, mutta jos olemassa olevissa autoissa on jo viisi vaihdetta, se voi olla syynä, kuusi kertaa maailmanmestaruuden voittanut Sebastien Ogier kertoi DirtFish-sivustolle.
– Aikoinaan joillakin tehdastiimeillä oli autoissaan neljä vaihdetta. Ja Marcus Grönholm on sanonut, että kolme on riittävästi, joten ehkä me pärjäämme viidellä, Ogier veisteli.
Lue myös: Kalle Rovanperä ihmettelee WRC-uudistuksia – ”Toisaalta minun ei pidä sitä tietää, minä vain ajan”
Katso alta kooste viime MM-kauden ulosajoista. Juttu jatkuu videon jälkeen.
[YouPlaySinglePlayer video=”1719,2282,334488″ ap mute ]
Ogier viittasi kaksi kertaa maailmanmestaruuden voittaneen Grönholmin kommenttiin vuoden 2004 Suomen MM-rallissa. Inkoolaisen Peugeot’n vaihdelaatikkoon iski vika lauantaipäivänä, kun hän ajoi kisan kärjessä.
Grönholm joutui ajamaan kolme erikoiskoetta vain kolmella vaihteella. Siitä huolimatta Grönholm jäi kolmella pätkällä vain vajaat 15 sekuntia Markko Märtinista, joka jahtasi suomalaistähteä.
– Kertokaa Corradolle, että kolme vaihdetta riittää, Grönholm huikkasi Ouninpohjan maalissa 16 vuotta sitten.
Kuuntele alta Grönholmin kommentti Ouninpohjan maalissa vuonna 2004:
Grönholmin ja kartanlukija Timo Rautiaisen viesti oli osoitettu Peugeot’n tallipäällikölle Corrado Proveralle.
Grönholm ja Rautiainen voittivat kisan lopulta yli puolen minuutin erolla Ford-kuljettaja Märtiniin.
