Vuoden 2024 aikana Rovanperä kisasi vajaalla kalenterilla ja vyölle kertyi yhteensä seitsemän MM-rallia, joista Toyota-kuski voitti neljä. Sen lisäksi Rovanperä keskittyi muun muassa Porsche Carrera Cup Benelux -sarjaan, jossa hän napsi voitit Imolassa, Red Bull Ringillä Itävallassa sekä Zolderin radalla Belgiassa.
Rovanperä piipahti myös yhden muutaman kisan verran Porsche Carrera Cup Italia -sarjassa, testasi Red Bullin F1-autoa sekä ajoi pari pientä kansallista kisaa. Aiemmin joulukuussa Rovanperä ilmoitti, että on mukana Dubain 24 tunnin kisassa tammikuussa.
Kaksinkertainen rallimestari uskoo, että ratakokemuksesta voi olla hyötyä myös rallin puolella.
– Olen oppinut monta asiaa itsestäni ja mistä nautin sekä mitä haluan elämässäni tehdä. Olen toki myös oppinut kuljettajana rata-ajosta, joten on ollut paljon positiivisia juttuja, Rovanperä kertoo Autosportin verkkosivuilla.
– Toivotaan, että kokemuksesta voisi olla hyötyä (myös rallissa). Toki se riippuu aina paljon olosuhteista. Jos on likasta ja paljon leikkauksia, niin rata-ajosta ei ole hyötyä, mutta sitten puhtaissa asvalttikisoissa, kuten Kanarialla, voi hyötyä toivottavasti olla.
Ensi kaudella rallin MM-sarjassa on uusi rengasvalmistaja, kun korealainen Hankook toimittaa renkaat kilpureihin. Myös autot uudistuvat, kun hybridiyksiköt poistuvat ja kuristinta on pienennetty. Rovanperä sai tärkeää oppia uudistuksista, kun hän kisasi joulukuussa Devoluy-rallissa Ranskassa.
– Se oli aika hyvä kokemus, sillä olosuhteet olivat hyvät testaamista ajatellen. Testasimme myös Hankookin renkaita, joten voi sanoa, että viikonloppu oli onnistunut. Saimme paljon tärkeää informaatiota ensi kaudeksi, Rovanperä sanoo.
– Myös painoeron tuntee ehdottomasti. Kevyemmällä autolla on kivempaa ajaa.
