Rallin MM-sarjan WRC-tallit saavat valita itselleen niin sanotun pysyvän testialueen, jolla ne voivat testata kalustoaan ilman rajoituksia. Tiimit ilmoittavat vuoden lopussa Kansainväliselle autoliitolle FIA:lle, missä niiden testialue sijaitsee seuraavalla kaudella ja mitä teitä käytetään testaamiseen.
Jyväskylässä päämajaansa pitävän Toyotan tehdastiimin testialue sijaitsi vuosia Keski-Suomessa vajaan tunnin ajomatkan päässä Jyväskylästä. Mutta täksi vuodeksi Toyota on siirtänyt testitukikohtansa Etelä-Savon puolelle.
Toyotan tallipäällikön Jari-Matti Latvalan mukaan ison muutoksen taustalta löytyy looginen selitys.
– Lähdimme hakemaan jotain erilaisuutta. Testialueemme oli pitkään samalla alueella ja olemme ajaneet sillä alueella todella paljon. Pojat ovat oppineet sen tosin hyvin, Latvala kertoo Rallit.fille.
– Jos tien osaa liian hyvin, välillä tulee sokeaksi auton säädöille. Pointtina on siis se, että olisi jotain erilaista tietä – eikä siis menisi automaattisesti siihen, että kuljettaja alkaa miettiä, miten auto toimii, kun hän tietää tien. Hänen pitäisi ajaa tuntumaa autoon eikä mennä vain muistista tietä, Latvala teroittaa.
Toyota ei hylännyt kokonaan vanhaa testialuettaan. Toyota-kuljettajista Sami Pajari kilpailee tänä vuonna virallisesti Toyotan kakkostiimissä, jonka testialueeksi on valittu tuttu testialue.
Hyundain WRC-talli on päättänyt pitää testialueensa vanhalla paikallaan Jämsän seudulla. Tallin kuljettajat Thierry Neuville, Ott Tänak ja Adrien Fourmaux ajoivat viime viikolla Keski-Suomessa testin Ruotsin MM-rallia varten.
WRC-tallit saavat valita pysyvältä testialueeltaan 12 kilometrin verran teitä, joita ne voivat hyödyntää testaamisessa. Testiteiden pitää sijaita ympyrän muotoisella alueella, jonka halkaisija on kymmenen kilometriä.
Testialueiden ulkopuolella WRC-tiimeillä on käytössään vain 21 testipäivää vuoden aikana. Kaikki testit on ajettava Euroopassa.
Rallin MM-kauden seuraava osakilpailu ajetaan Ruotsissa ensi viikolla.
